Zie in 150 foto's hoe het werkgebied bouwrijp wordt gemaakt. Aan de noordzijde wordt de toegang tot de toekomstige tunnel uitgegraven. Op het zuidterrein wordt gewerkt aan de bouw van de later in te schuiven hoofdtunnel. De hoofdtunnel wordt ingeschoven in een lange treinvrije periode. Perron 5 wordt aangelegd. Het viaduct over de Klinkenbergerweg wordt uitgebreid, zodat perron 1 kan worden verbreed. Deze video is gemaakt in augustus 2023.

Weer 150 foto's rond de bouw van het nieuwe station. De hoofdtunnel ligt op zijn plek en er wordt gebouwd aan het stationsgebouw met fietsenstalling, aan de zuidzijde. De eerste 13 dakdelen worden op het zuidterrein opgebouwd. De pijlers worden in tween rondes geplaatst. Naast de Frisokazerne wordt gestart met de bouw van de westtunnel. Er wordt gewerkt aan het Sijsseltviaduct. Deze video is gemaakt in augustus 2023.

In twee weekeinden worden alle 23 dakdelen op hun plek gehesen. In de tunnels wordt de trapbekleding en worden de roltrappen geplaatst. De wanden worden bekleed met matzwarte tegels. De Westtunnel is voorgebouwd (en is augustus 2024 in drie delen op zijn plek gereden). Het glas in het stationsgebouw wordt geplaatst. Het Sijsseltviaduct opende op 23 juli. Er wordt gestart met de klokkentoren. Deze video van 160 foto's en korte videobeelden is gemaakt in augustus 2023.

In deze video zie je hoe de tunnel wordt betegeld, er trappen komen bij het Sijsseltviaduct en hoe gestart wordt met de bouw van de klokkentoren. Het terrein rond de Westtunnel wordt opgeruimd. Het station wordt voorzien van gevelbeplating. Deze video van 160 foto's en korte videobeelden is gemaakt in november 2023.

In deze video van 160 foto's en korte videobeelden wordt toegewerkt naar de opening van het nieuwe station in februari 2024. Tientallen laatste dingetjes moeten gedaan worden. Deze video is gemaakt in september 2024.

In deze video van 160 foto's en korte videobeelden vindt de daadwerkelijke opening van het nieuwe station plaats, ook al is het station nog verre van klaar. Deze week wordt 'de omklap' genoemd, omdat het station hiermee van de noord- naar de zuidzijde verhuist en daarmee ook de fietsen, de taxi's en de bussen.  Het komende jaar zal nog verder worden gewerkt aan het afronden van het station en de toegang daartoe. Het oude station moet ook nog worden afgebroken. Deze video is gemaakt in september 2024.

De omklap is geweest en nu is het tijd voor de afbraak van het oude station, inclusief de twee fietsenstallingen, aan de noord- en de zuidzijde van het spoor. Rond het station zelf zie je steeds kleine nieuwe dingen: groen, een klok, een infobord, hekwerk en meer. Deze video van 180 foto's en korte videobeelden is gemaakt in september 2024.

Binnenkort verwacht

In deze video zie je in ruim 375 foto's en videofragmenten het proces van de bouw (1983), het gebruik en de afbraak van het oude station Ede-Wageningen, in het voorjaar en de zomer van 2024. Deze video maakt onderdeel uit van een reeks, die gezamenlijk de gehele bouw van het station toont.

Deze video is gemaakt in oktober 2024.

Alle foto's tot 2018: (c) Gemeentearchief Ede, Historisch Museum Ede en CollectieGelderland.